印尼电商印尼双清自主清关行

   物流一直是对外贸易中的一大软肋，虽然这几年我国的对外贸易在飞速发展，但物流方面却频频出现问题，如禁运、货物扣押、爆仓、延误等问题，且发生的频率越来越高。物流一直都是外贸闭环中的关键一环，也是较为复杂，比较难把控的一环，特别是对于东南亚电商卖家来说影响很大。因此在选择物流的时候，一定要选择当地有实力的一手专线物流公司，实现货物全程物流出口运输和清关的规模化和规范化，这样就有利于降低监管成本，提高通关效率和货物的安全性，选择一些专线的一手物流公司，在目的地国会有专业的清关公司和配送团队，选择专线物流公司有丰富的资源和人脉。能实现快速出口运输和目的港通关派送，而且他们也能让卖家追踪到货物，即使货物遇到异常也是知道出现异常的原因并即使应对处理，这样就不会说不知道货物在哪里了，货物到底遇到什么异常。巨豹物流，一站式物流服务，为您节省时间和精力。印尼电商印尼双清自主清关行

印尼红灯期的政策原因如下：

1、国家政策目的，如之前的强化税收，加大力度整顿海关税收这部分

2、印尼海关高层人员变动，通过红灯的方式宣示权利和获取利益

3、为进出口设置相应的非关税门槛，调节贸易差

4、运动式的针对禁止进口物资的打击

5、日常的海关监管策略

红灯期影响群体：

01进口商方面：新进口商、有不良记录的进口商、资质弱或不足的进口商

02货物层面：认定为高风险的货物

03货源地层面，被认定为来自高风险的国家或区域出口商

红灯时间/影响的国家红灯期的时间印尼海运海关红灯期一般3月左右，印尼斋月一般每年年底，每年12月至来年3月，为印尼进口清关的红灯期。但是时间上不固定，存在不确定的因素，另外其影响面也不好预估。印尼红灯政策的执行层面看是可以狠灵活，另外也狠难对其政策进行预测。受影响的国家中国目前是印尼比较大的贸易伙伴，印尼近年来对外整体进出口贸易是顺差的，而印尼对中国的贸易一直是逆差的，而且占到印尼所有逆差的一半以上！从这个角度看，红灯期长一点对于扭转贸易逆差大有好处。

巨豹印尼专线不但绿灯快，红灯也只需3个工作日左右放行，有效解决了印尼红灯时效慢的问题，是跨境电商推荐印尼物流合作商 包税印尼双清物流专线巨豹物流，可靠物流合作伙伴，与您共同发展。

  无论个人或商业实体在印度尼西亚从事商进口，均须缴税进口关税和其他税费。进口税费全部以货运价值，既到岸价格，（CIF）计算。某些商品的税费以测量单未计征。同时，进口商品还须征收销税，消费税，，某些商品征收奢侈品品牌税。

【关税】印度尼西亚关税税率在0%和40%之间，平均税率为10.89%某些商品免征关税。

【增值税】标准增值税税率为10%，优惠增值税税率在0%和5%之间。增值税是在CIF价和关税总和的基础上征收一定税率的费用。但是，某些商品的增值税是变化的，以测量单位计征。【起征点】进口商品货值不超过3美元，则免征关税。但是，该商品增值税、消费税和奢侈品品牌税仍然征收。

【其他】消费税:针对烟酒制品，在CIF价、关税总和的基础上，征收税率为275%的消费税。消费税也可以以测量单位计征，奢侈品品牌税:针对某些特定商品，在CIF价、关税总和的基础上，征收税率在10%-75%之间的税费。所得税:在CIF价、关税总和的其础上，针对已注册进口商征收税率2.5%和针对未注册进口商征收税率为7.5%的费用。(注意:关税计算设定对象为未注册的进口商。)

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5、交与我司的商品，请一定要在每件上贴上我给您的唛头号，以免在运输中混乱，丢件。

6、货已发出时，请电话通知，以便我司安排提货或收货。

7、客人只需将装箱清单和货物价值交由我司即可。

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  印尼这几年的政策平稳的形势下，越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下，玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜，基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大，一直忘不了2017年的“大红灯事件”，当年多少家物流公司倒闭跑路，经过当年事件的物流公司是深有体会，不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸，直言印尼的货不敢接，太难了，运气好就多赚点，运气不好碰到卡关就是血本无归，多年努力付之东流。

个人总结市面上低价收货有一下几点：

一低价抢占市场。刚涉入印尼线路，没有稳定客户，低价收货抢占市场，获取客户，这是每个行业的常规手段；

二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确，小家电需要SNI,钢铁，木制品需要配额，化妆品，食品等需要BPOM。

三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定，但是为了稳定客户，保证出货装柜时效，有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货，柜子装不满，就是直接的运输成本的问题，也可以理解为是在止损。 印尼电商印尼双清自主清关行